残クレのメリットとデメリット、車のサブスクの支払方法の違いとは？

カーローンや車のサブスクでの毎月の支払い額を減らすときに重要な「残価」ですが、残価はさまざまな方法で用いられるため、しっかりと残価の意味を理解しておくことがお得に車に乗るためには必要なのです。

しかし、そもそも残価の意味が分からないという方や、残クレと車のサブスクの残価の扱いの違いが分からないという方も多いのではないでしょうか。

そこで、この記事では残クレについて、車のサブスクとの違いやメリット、デメリットをご紹介していきます。

残クレのメリットやデメリットについてもご紹介していますので、ぜひ最後まで読んでみてください。

残クレと車サブスクの残価とは？

車のサブスクと残価クレジットの両方に「残価」が設定されている共通点がありますが、実はそれぞれ支払い方法は大きく異なっているのです。

車のサブスクの残価設定と残クレの特徴について、それぞれの特徴を比較してご紹介していきます。

残価（残存価値）って何？

残価（残存価値）とは、車の契約した時点で想定できる将来売却するときの下取り額のことです。

普通乗用車の場合、一般的に車を走行させていると新車登録から3年後には車の残価は購入時の1/3ほどの下がると言われているため、ある程度の残価の予想をすることは可能ですが、走行距離やカスタマイズの有無、キズ・凹み、車種の人気などによって実際の下取りがくは大きく変動します。

つまり、残価はあくまで想定される下取り金額として扱われるため、実際にどれくらいの残価が残るかどうかは下取りに出してみないと分からないのです。

残クレ（残価クレジット）の意味

残クレ（残価クレジット）の正式名称は「残価設定型クレジット」で、「残価設定ローン」と呼ぶこともあるカーローンのひとつの方法です。

残クレを用いてカーローンを組んだ場合は、車の残価をローン返済まで据え置いて計算されるため、実際に月々の支払いで返済する金額は車両本体代から残価を差し引いた金額が分割された金額になります。

つまり、車両本体費用全体をカーローンで返済するよりも、残価を設定する残クレで返済した方が月々の支払い額を減らすことができるのです。

ただし、実際に下取りに出したときに残価よりも下回ってしまった金額は、残価精算する必要があるため注意が必要になります。

車サブスクの残価設定とはどういう意味？

車のサブスクでは、車両本体代が月額料金に含まれますが、この車両本体代は基本的に残価を差し引いた金額になります。

また、車のサブスクには、契約者に残価を公開して月額料金を安くする代わりに契約満了時に残価精算をする必要のある「オープンエンド方式」と、残価を設定するものの契約者には残価を公開せずにサブスク会社が残価精算を行う「クローズドエンド方式」という2つの契約方法がありますが、いずれの方法であっても残価を設定することになるのです。

つまり、車のサブスクの月額料金を決める大きな要因のひとつとなっているのが残価ということになります。